Modellbahn vorbelastet von Kindesbeinen an bis zum 18. Lebensjahr, schlummerte der Mobavirus jahrzehntelang vor sich hin, bis er ca. 1997 auf das Heftigste ausbrach. Sehr schnell entstand eine Anlage mit der ich aber noch während des Baues nicht mehr zufrieden war. Der feine Modellbau wurde das Wichtigste in meinem Modellbahnerleben. Ein Motto entstand: Was heute gebaut wird, muss auch noch in Jahren zufrieden stellen. So wurde dann im Hause erst einmal ein großer Raum für die Moba und den PC hergerichtet. Mittlerweile stecken in dieser Anlage weit über 7500 Arbeitsstunden in nun fast 10Jahren, und sie ist noch lange nicht fertig, es wird noch Jahre dauern und das ist gut so, so gibt es immer was zu "frickeln". Ich bin also noch mitten im Bau. Das aber immer so, dass ich auch Betrieb machen kann.
Mein Fable gilt der alten Eisenbahn (auch beim Vorbild), König Dampf, Altbauelektroloks (am liebsten mit Stangenantrieb) und die frühen Diesel der deutschen Bundesbahn. Das moderne Zeugs gibt mir gar nix, nicht im Modell und auch nicht im Vorbild. So entstand dann auch das Anlagenvorhaben in Epoche III: Zweigleisige elektrifizierte Hauptstrecke und die eingleisige Nebenstrecke, welche sich in Form eines Turmbahnhofes kreuzen.
Und die großen BW Anlagen (für alle Traktionen), an denen die Paradestrecke vorbeizieht. Modellbau ohne Ende also - Bausätze, umgebaut und farblich behandelt, Kitbashing, kompletter Eigenbau, und auch beides zusammen. Am meisten reizen mich Bahntechnische Bauten und der Landschaftsbau. Eine Gutgestaltete Modellbahn benötigt das ganze Spektrum des Modellbaus - darum geht es mir.
Der Plan - gebaut wird nach Skizzen in 1 : 10 zur Raumgröße. Es gibt keine durchnummerierte Gleispläne. Die Gleisbilder werden von der Skizze auf die Anlagensegmente übertragen und optisch sowie technisch getestet. Gleisplan Skizzen unter "Baustellen 2"
U. A. wegen der schlanken Weichen nutze ich das C-Gleis, ansonsten K-Flexgleis. Die Anlage geht an der Wand lang rundum, ist also in der Mitte begehbar. Im sichtbaren Bereich gibt es keine kleinen Radien, darunter, wie Gleiswendel und Schattenbahnhof keine Radien unter 500mm. Ich habe das Glück dass mir ein großer Raum zur Verfügung steht und das wird gnadenlos ausgenutzt:
Zudem entstand ein Hobby im Hobby, die Modellbahnfotografie:
Der "Schwenker" , die Schwenkbühne unter Baustellen 3 :
Nebenbahn Romantik Pur !
Nachschuss auf den "Merkur" mit BR 05 :
Neuzugang, "der lange Heinrich" :
Es war einmal um 1960 :
Das ist ein Bild von meinem E-Lok Bw.
